作为国内最具代表性的消费电子品牌之一，魅族在过往数十载曾带给用户无数经典产品，那句“追求源于热爱”的口号，不仅根植于产品与体验，同时也让众多用户多年来一直成为魅族的拥趸。而随着传统智能手机行业竞争格局的加剧，以及新一轮科技和产业的变革，魅族也需要转型突围。

就在前天，魅族与李书福领衔投资的星纪时代正式签约，星纪时代战略投资魅族科技，并持有其79.09%的控股权，从而取得对魅族科技的单独控制。

言为之意，后续魅族不但继续保持独立运营，还可以借助产业的资源去做大做强，同时创始人黄章，将作为产品战略顾问，为魅族发展继续贡献力量。

作为国内智能手机和出行科技生态的两位核心玩家，双方的联姻究竟能碰撞出怎样的火花，未来又能在哪些方面带给用户更多极致的产品和体验，我们也带着相关疑问采访了星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜，以及魅族科技CEO黄质潘。

关于双方合作的背景，其实近两年汽车行业和智能手机行业的边界早已被打破，手机企业造车，或者汽车企业尝试造手机，也不是什么新鲜事。

这次签约仪式上，星纪时代董事长李书福，与魅族科技创始人黄章，携双方一众高管系数亮相，这足以看出双方对这次合作的重视。在李书福看来，布局手机业务势在必行，可以实现车机与手机软件技术的紧密联动，智能产品技术与汽车产业的深度融合，跨界打造用户生态链，实现超级协同。

对此，沈子瑜则表示，面向多终端、全场景、沉浸式融合体验的竞争时代，最终都是要给用户创造更好的体验。通过这次合作，可以将各自的资源复用，将智能手机与出行科技生态深度协同，为用户带来更便携、更智能的万物互联多屏体验。

当然，沈子瑜也强调，星纪时代之选择携手魅族科技，也正是看到魅族过往在手机行业的积累，尤其是Flyme操作系统上的良好口碑和体验。

而在黄质潘看来，魅族其实很早就开启智能手机与AIoT的战略布局，打造破圈体验，借助这次合作的契机，魅族将获得更多产业链和生态资源的支持。

比如，Flyme系统就可以加速跨终平台多终端融合，提升其在出行科技生态中的竞争力，不仅给用户带来更好的万物互联体验，还推动消费电子和汽车行业的融合创新。

当然，双方合作所产生的化学效应绝对不局限于1+1=2。

在沈子瑜看来，星纪时代一直致力于高端智能手机、XR技术产品、可穿戴智能终端产品的研发和生态建设，战略投资魅族之后，双方将互通有无，互相借力，一起携手努力成为全球第一家拥有多终端、全场景、沉浸式核心技术的全生态科技公司。

同时，双方将在保持品牌独立的基础上，开创智能体验新赛道，与出行科技生态深度融合，覆盖不同的消费电子细分市场，实现超级协同。

关于新产品，想必很多人都非常关心魅族新旗舰手机19系列何时会发布。

对此，沈子瑜表示，早在6月9日，魅族就发起了19系列主理人计划，并邀请用户参与到魅族19的讨论和建议。

至于具体亮相时间，黄质潘并未透露细节，但可以明确的是，魅族依然会打造更好的智能手机，广大魅友可拭目以待。可以预见的是，魅族新手机将会在智能出行体验方面带来很多新的玩法。

关于售后以及渠道建设方面，黄质潘表示，魅族目前已经启动的“魅友，心爱传家”计划得到了很多老用户的好评，其中产品换新计划也将覆盖更多机型，未来魅族将持续完善售后服务体系，借助双方资源，打通更多渠道建设。

谈及未来，黄质潘表示，魅族将会成长为一个更有想象力的品牌，将会连接更广阔的产品终端类型，满足用户在工作、出行、居家等全场景的需求，实现多终端全场景、智能流畅的沉浸融合体验，从而最终带给用户优雅潮流的生活方式。